Der Aufbau einer neuen Marke ist aufwendig und schwierig. Das gilt besonders für die Automobilindustrie mit langen Beschaffungs-Zyklen. Beispiele sind Saturn und Smart.
Und so sehen wir aktuell Marken Revival bei Autos.
VWs Audi benutzt in China seinen ursprünglichen Namen “Horch”. Und die beinahe tote Marke Bugatti ersteht neu auf als Bugatti-Rimac.
Stellantis belebt seine Alpine Sports wieder. Und seine Italienische Marke Lancia soll in Märkte außerhalb Italiens zurückkehren.
Die Chinesische SAIC belebt die ehemals Britische Marke MG neu.
Es gibt erfolgreiche Marken Revival wie MINI oder der FIAT 500. Und weniger erfolgreiche wie Maybach oder der VW Käfer / Beetle.